낮은 가공

저탄소 및 중탄소강은 일반 엔지니어링 응용 분야 및 가공 부품에서 거의 모든 작업장의 운영 중추를 형성합니다.

이를 정의하는 것은 강철의 탄소 비율입니다. 저탄소 "연강"의 경우 0.15~0.30%, 중탄소강의 경우 0.30~0.60%입니다. cnccookbook.com에 따르면 연강은 우수한 기계 가공성과 용접성, 그리고 저렴한 비용으로 인해 널리 사용됩니다. 대부분의 등급은 냉간 성형 또는 열간 압연으로 제공됩니다. 연강은 표면 경화가 가능한 부품에 사용되지만 코어 강도는 중요하지 않습니다. 재료의 가격이 저렴하기 때문에 제조업체에서는 나사 기계 부품, 샤프트, 가벼운 응력을 받는 기어, 마모가 심한 표면, 핀, 체인과 같은 대량 부품에 이 재료를 자주 사용합니다. 다른 응용 분야에는 용접물, 기어 박스, 구동계 및 일반 엔지니어링 부품이 포함됩니다.

그러나 연강은 선삭, 드릴링 및 밀링에 문제가 있습니다. 이는 부드럽고 끈적끈적한 재료로, 흔히 길고 문제가 있는 칩을 형성합니다. 이러한 강철 가공에 관해 가장 자주 묻는 질문이 칩을 깨뜨리는 방법이라는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 이송 속도, 절입 깊이, 인서트 형상 선택을 통한 칩 제어에서 답을 찾을 수 있습니다.

중탄소강은 연성과 강도가 균형을 이루고 있으며 대형 부품, 단조품, 자동차 부품에 사용되는 내마모성이 우수합니다. 중탄소강은 저탄소강보다 강하고 단단하지만 성형, 용접, 절단이 더 어렵습니다.

토론에서는 오하이오주 로레인에 있는 Absolute Machine Tools의 서비스 및 애플리케이션 엔지니어링 이사인 Dave Zunis; Craig Adorni, Absolute Machine Tools 애플리케이션 엔지니어; 피츠버그 소재 Kennametal Inc.의 수석 영업 엔지니어/MTI인 Rich Ford는 저탄소강 가공 문제를 해결하기 위해 올바른 절삭 공구 및 절삭 데이터를 선택하는 접근 방식을 간략하게 설명했습니다. 해당 응용 분야에 적합한 절삭 공구, 인서트 형상, 가공 속도 및 피드에 대한 정보는 Kennametal의 엔지니어링 계산기 또는 NOVO 독점 절삭 공구 데이터베이스에서 온라인으로 확인할 수 있습니다.

Adorni는 홀 드릴링 및 칩 브레이킹과 관련된 명백한 문제를 지적했습니다. "구멍을 뚫을 때 칩이 공구와 공구 홀더에 쌓이기 시작하면 칩 덩어리가 방해가 되어서는 안 되므로 칩이 부러졌는지 확인해야 합니다."

Zunis에 따르면 칩이 파손되지 않으면 자동화에 확실한 영향이 있다고 합니다. “드릴이나 탭으로 인해 칩 덩어리가 남으면 로봇이 부품을 잡는 데 방해가 될 수 있습니다.”라고 그는 말했습니다. “최고의 밀링 응용 프로그램은 실제로 손에 잡을 수 있는 작은 6개 또는 작은 9개와 같은 팝콘과 같은 칩을 생성합니다. 그것은 온통 날아다니는 팝콘과 같은 작은 칩과 같을 것입니다. 그들은 서로 연결되어 있지 않으며 긴 끈처럼 작동하지 않습니다.

"그러나 저탄소강의 경우 독수리 둥지와 같은 칩이 드릴 주위에 휘감겨 여기저기로 던져질 수 있습니다."라고 그는 계속했습니다. 그는 일반적으로 공기 폭발로는 칩을 제거할 수 없으며 칩을 깨뜨려야 한다고 지적했습니다. 이는 이송 속도를 높이거나 인서트의 형상을 변경하여 칩이 "기본적으로 칩을 폭발시키는" 작은 조각으로 떨어지도록 함으로써 이루어질 수 있다고 그는 말했습니다.

더 높은 이송 속도로 작동하는 것이 매력적으로 보입니다. "그러나 고객들은 최신 기계가 '구식'이고 기계를 너무 느리게 작동하는 데 익숙하기 때문에 적절한 이송 속도로 작동하는 것을 두려워하는 경우가 많습니다. 이로 인해 일반적으로 긴 칩이 생성됩니다."라고 Adorni는 말했습니다. “하지만 이송 속도를 높일 수 있다면... 칩이 부러지는 경향이 있습니다. 일부 기계 기술자는 공구가 설계되거나 개발된 특정 이송 속도에 도달하면 칩이 부러지거나 부러질 수 있도록 만들어진 CNC, 인서트 및 툴링의 최신 기술을 고려하지 않습니다. 그러나 거기에 도달할 수 없고 예상한 대로 공구의 형상을 사용하지 않으면 크고 긴 칩이 생겨 공구 교환장치에 문제가 발생하게 됩니다.”